“সিঙ্গাপুর GP-এ F1-এর প্রথম ‘হিট হ্যাজার্ড’ ঘোষণা: শহরে তাপমাত্রার সতর্কতা

 

সিঙ্গাপুর – সিঙ্গাপুরে বার্ষিক ফর্মুলা 1 (F1) রেসটি সবসময়ই সবচেয়ে শারীরিকভাবে ক্লান্তিকর হিসেবে পরিচিত, কারণ শহরের চ্যালেঞ্জিং স্টপ-স্টার্ট সার্কিট এবং উচ্চ তাপমাত্রা ও আর্দ্রতার কারণে। এবার এই বছরের সিঙ্গাপুর GP-এর সপ্তাহান্তকে F1-এর অফিশিয়াল হিট হ্যাজার্ড ঘোষণা করা হয়েছে।

মৌসুমের এই রেসে শনিবার ও রবিবার দুইদিনই তাপমাত্রা ৩১° সেলসিয়াসে পৌঁছানোর সম্ভাবনা রয়েছে, যা FIA-এর হিট হ্যাজার্ড ঘোষণা করার সীমা। রেস ডিরেক্টর রুই মার্কেস বৃহস্পতিবার দলের সাথে এই বিষয়টি শেয়ার করেছেন।

ড্রাইভারদের দুইটি বিকল্প রয়েছে:

1. কুলিং ভেস্ট ব্যবহার করা, যা বিশেষ পাম্প, কুল্যান্ট রিজার্ভয়ার ও হিট এক্সচেঞ্জার সহ কারে ইনস্টল থাকতে হবে।

2. ভেস্ট না পরলে অতিরিক্ত ব্যালাস্ট বহন করতে হবে। FIA-এর নিয়ম অনুযায়ী, ভেস্ট ব্যবহারের কারণে যেকোনো ওজনের পার্থক্য 0.5 কেজি ব্যালাস্ট ইনস্টল করে সমন্বয় করতে হবে।

প্রাথমিকভাবে, তাপমাত্রা ৩১° সেলসিয়াসে ভেস্ট ব্যবহার বাধ্যতামূলক ছিল, তবে কয়েকজন ড্রাইভার ভেস্টের অস্বস্তিকরতা জানালে FIA তাদের জন্য বিকল্প দেয়। কুলিং ভেস্টে টিউবের মাধ্যমে কুল্যান্ট প্রবাহিত হয়, যা ইতিমধ্যেই ছোট F1 ককপিটকে আরও সংকীর্ণ করে। তাই যারা ভেস্ট ব্যবহার করবে না তাদের জন্য অতিরিক্ত ব্যালাস্ট রাখা বাধ্যতামূলক।

এই কুলিং ভেস্ট সিস্টেমটি ২০২৩ সালের কাতার GP-এর চরম তাপের পর তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে বেশ কয়েকজন ড্রাইভারকে চিকিৎসার প্রয়োজন পড়েছিল।

জর্জ রাসেল এই বছরের বাহরাইন GP-এ প্রথমবার নতুন জেনারেশনের কুলিং ভেস্ট ব্যবহার করেছিলেন। তিনি জানিয়েছেন, ভেস্ট ব্যবহার তার স্বস্তি বজায় রাখতে সাহায্য করেছে এবং মানসিক সতর্কতা ধরে রাখতে সহায়ক হয়েছে, যা তাকে দ্বিতীয় স্থান অর্জনে সহায়তা করেছে।

রাসেল বলেন, "অবশ্যই উন্নতির জন্য জায়গা আছে, তবে টিমের কঠোর পরিশ্রম ও ভেস্ট সিস্টেমের কার্যকারিতা আমাকে প্রয়োগ করতে উৎসাহিত করেছে। এখন পর্যন্ত সব কিছু ভালোই চলছে।"

এই প্রযুক্তি বহু বছর ধরে স্পোর্টস্কার রেসিং-এ ব্যবহৃত হয়েছে, তবে ড্রাইভাররা ওজন এবং স্বস্তির জন্য এখনও সতর্ক।